Этим очерком мы начинаем цикл публикаций о людях, которые состоят в нашем Всероссийском Электропрофсоюзе, работают вместе с нами и живут рядом. Живут с такими же заботами и проблемами, с радостями и печалями, разделяя с нами морозы и солнечные дни, но они другие, не такие, как большинство.
Они есть повсюду, они привлекают наше внимание, удивляют нас своими взглядами и поступками, вызывая то восхищение, то недоумение. И очень хорошо, что они есть! С ними жизнь интересней, и хочется совершить что-нибудь такое же, чтобы было что вспомнить. Иногда так и хочется сказать: «Безумству храбрых поём мы песню!», вкладывая в это выражение своё восхищение их иногда рискованному поступку или путешествию. В другом же случае поражаешься мастерству и усидчивости знакомого человека, создавшего какой-то красивый предмет или картину.
И главное, что люди эти чаще всего скромные, не выносящие на наше обозрение свои увлечения и результаты. Наоборот, они их как будто прячут и рассказывают только при настойчивости собеседника…
Данил Артамонов, член профсоюза из первичной профсоюзной организации «Энергокомплекс» ТюмнМО ВЭП, водитель службы механизации и транспорта филиала «Россети Тюмень» Энергокомплекс — один из них. За два года житель ХМАО-Югры из нашего города Нягани побывал в Горном Алтае, Монголии, Северной Осетии и Чечне. Это только конечные точки маршрутов Артамонова, а сколько встреч и событий произошло до них….
С момента путешествия по Горному Алтаю прошло уже полтора года, но Данил трепетно хранит в памяти каждое мгновение невероятного путешествия. Более 10 тысяч километров от маленького северного городка Нягань в России до монгольского Цагаануура. Эксклюзив этой поездки в том, что покорял многочисленные населенные пункты он на своем любимом байке.
Идея подобного путешествия зародилась у Данила Артамонова еще в 2013 году. Тогда воплотить ее в жизнь не позволял класс имеющегося мотоцикла. Позже создались все условия и даже появились единомышленники, однако к моменту выдвижения из Нягани товарищи (по различным причинам) не смогли присоединиться. Упускать шанс путешественник не стал и самоотверженно в гордом одиночестве рванул к своей цели. По счастливой случайности уже в Омске к нему присоединился давний знакомый из Тюмени. Здесь же они обсудили предстоящий путь до Монголии, наметили планы по ежедневному километражу, условились об остановках и местах ночлега.
Алтайский край встретил путешественников ливнями и шквалистым ветром. Позже дожди сменились знойной жарой. Здесь же состоялся главный экзамен и для техники, и для экипировки. Вместо асфальта мотоциклистам пришлось передвигаться по грунтовкам, по размытой дождем глине, бесконечным спускам и подъемам… Это было обусловлено и безопасностью, так как федеральные трассы загружены фурами, и тем, что только в стороне от больших дорог можно встретить тишину и красивые пейзажи.
Новосибирск, Бийск, Горно-Алтайск… Цагааннуур…
Десятки пройденных населенных пунктов, кемпинги, лагеря, туристические дома, байк-посты и, наконец, пункт назначения. В Монголии путешественники провели три незабываемых дня. «Моей целью была вовсе не эта страна, а крайняя точка нашей необъятной России, та самая, что граничит с Монголией. Я мечтал воочию увидеть Алтайский край, Чуйский тракт с их невероятными красотами, попробовать «дальняк» на вкус, испытать на себе все прелести многодневной поездки.
Чуйский тракт – незабываемая трасса для байкера. Альпийские луга, бурные реки, горы, озера, марсовые поля, долины, перевалы и серпантины. Атмосфера кругом так и манит сделать остановку. В любом месте можно разбить стихийный лагерь и наслаждаться красотами. Мы были уставшие, промокшие, но безумно счастливые», – вспоминает Данил.
22 дня в пути, тысячи километров, почти пять десятков населенных пунктов… В этом путешествии было все: поломки, испытания на прочность и выносливость, экстремальные условия, отсутствие элементарных удобств… Но запомнилась поездка совсем другим! Невероятные виды, новые знакомства, открытия и незабываемые впечатления…
Это кадр переправы на пароме по Телецкому озеру…
И вот снова лето, лето 2025 года. И у Данила новый план – побывать в Дагестане и Чечне. Подготовив своего «железного коня», он в июле отправился в путь на юг. Путь его лежал через Пермский край, Волгоград, Ставропольский край. Он увидел просторы Северной Осетии, был в Кармадонском ущелье, видел Сулакский каньон, познакомился с Дербентом. Отдельное место занимает рассказ о посещении Грозного. Трудно даже перечислить места, где Данил побывал, не говоря уже о том, как это было непросто осилить физически. Главным «врагом» на пути, по его словам, была невыносимая жара, +40 в тени. Двигался он опять же чаще не по федеральным трассам, а по дорогам местного значения.
На этих дорогах были и дожди, и пожары, которые меняли его маршрут. Были встречи и с огромными стаями саранчи, которые, по словам Данила, на скорости при ударе напоминали чем-то резиновые пули, такие они были большого размера.
Но опять же он больше рассказывает о новых красивых местах, о встрече с людьми в Дагестане и Чечне, об их гостеприимстве и желании безвозмездно помочь любому путнику.
Слушаешь Данила и диву даёшься, какую надо иметь силу воли, характер и желание выполнить задуманное. Хотя он иногда говорит, что пару раз было желание оставить где-нибудь байк, сесть на поезд и уехать домой, так было тяжело! Но сейчас он это рассказывает с долей юмора, считая, что только трудное запоминается и укрепляет характер человека…И остаются воспоминания, о которых Данил будет помнить еще долгие годы. Он и трём своим детям прививает любовь к путешествиям.
Впрочем, байкер из Югры уже сегодня строит новые планы: посмотреть озера Карелии, Байкал или Владивосток.
А мы, желая Данилу Артамонову здоровья и удачи, ждем нового рассказа!
Материал с фото подготовил Александр Клементьев, председатель ППО Энергокомплекс ТюмнМО ВЭП (г. Нягань)
ФОТО из личного архива Д. Артамонова